近日，交通部回復了關于高速限速不合理的提案，在高速公路上我們經常遇到“斷崖式”限速，比如正常限速120km/h，但是前方測速突然是80km/h，或者更低，往往因為這種“斷崖式”限速，導致我們在開車的時候出現(xiàn)非惡意違章，甚至是出現(xiàn)事故，車主苦不堪言。針對于此，交通部正式作出回復，將從新制定處罰措施。

1、改進高速公路限速標志的設置。

2、連續(xù)超速違法只罰一次。

3、規(guī)范測速取證設備的設置問題。

4、集中開展專項整治行動。

5、構建排查維護長效機制。

6、公開公示限速測速的信息。

7、開通社情民意溝通渠道。

8、輕微違法不予處罰。

特別注意的是輕微違法包括公路超速不到10%、公路限速低于60km/h的公路，超速50%不算違法，只給予警告，不扣分和罰款。高速一般路段。

車速100km/h以下的，包含橋梁、隧道、施工地段車速80公里的超速行為，未造成交通事故的，不予處罰，但是會收到0分0元的罰單，主要是讓車主引以為戒。

警告的處罰必須攜帶本人身份證件去違法地或者車輛登記地交警大隊處理，長期未處理會影響車輛年審。

簡單的來說，就是以后超速行駛處罰的額度和處罰的限值將會更加人性化，隧道內超速只要不發(fā)生交通意外，也將不會再受到扣分的處罰。不過我們也提醒大家，不要因為政策的變化而惡意超速，我們行車還是以安全為前提。

來源：卡車之家作者：李國潘

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