專用汽車是汽車工業(yè)的重要組成部分，它的發(fā)展與國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展息息相關(guān)，不管是用于公路運(yùn)輸?shù)南涫?、罐式、自卸式、倉式、格柵式和桁架式等各式專用車，還是用于施工建設(shè)的工程專用車，亦或者是城市環(huán)衛(wèi)應(yīng)用的環(huán)衛(wèi)專用車，以及軍事專用車、特種專用車、冷藏保溫車、商務(wù)專用車等等，都與國家的整體發(fā)展相輔相成。

近年來，隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，我國專用車行業(yè)也迎來飛速發(fā)展，尤其是在今年汽車行業(yè)整體下行的情況下，我國專用車市場卻能夠逆勢前行、銷量持續(xù)增長，成為了汽車行業(yè)里新的增長點(diǎn)。

▎搶奪“蛋糕”需先發(fā)制人

“專用車市場是一塊大蛋糕，誰能在專用車市場先發(fā)制人，無疑將成為這塊蛋糕的主宰者?！备Ｌ?a target="_blank" href="#" class="article-anchor" style="text-decoration-line: none; color: rgb(51, 51, 51); background: url("http://static.360che.com/cms/images/anchor/anchor_icon.png") 0px -14px; padding-bottom: 5px; white-space: nowrap; vertical-align: baseline;">圖雅諾事業(yè)部營銷公司價值客戶副總經(jīng)理張祖文告訴記者，從今年專用車市場大環(huán)境來看，整體預(yù)計(jì)銷量257.6萬輛，將同比增長4.3%，并且依據(jù)專用車市場發(fā)展歷程，我國依然處于高速擴(kuò)張階段，市場規(guī)模前景良好。

他分析到，宏觀經(jīng)濟(jì)的持續(xù)增長將為專用車市場提供穩(wěn)定的發(fā)展基礎(chǔ)，特別是國家對食品安全要求的提升、醫(yī)藥及疫苗監(jiān)管加大、生鮮超配及城配物流的快速增長都為專用車市場需求開辟了新的空間。此外，在醫(yī)藥衛(wèi)生用車領(lǐng)域、旅居車領(lǐng)域以及流動服務(wù)領(lǐng)域，都離不開專用車的支撐。

他由此預(yù)測，2019年國內(nèi)專用車目標(biāo)市場中VAN類專用車預(yù)計(jì)銷量3.5萬輛，同比增長5.3%；其中旅游商務(wù)類和工程工具類市場處于增長趨勢，同比增長33.6%、19.3%。

他還表示，整體來看，城鎮(zhèn)化進(jìn)程的不斷加快以及國家民生工程建設(shè)的持續(xù)推進(jìn)，有利于VAN類產(chǎn)品的發(fā)展，預(yù)計(jì)2020年將達(dá)到4.25萬輛，2025年達(dá)到7.5萬輛，2030年達(dá)到9.6萬輛。其中冷鏈運(yùn)輸類、流動服務(wù)類、醫(yī)療衛(wèi)生類、旅居車行業(yè)需求都將大大提速。

“國家政策的支持及產(chǎn)品需求的不斷升級為專用車市場提供了更大的市場發(fā)展空間，從專用汽車產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展情況來看，一方面，未來專用車改裝企業(yè)與上下游關(guān)系需要更加密切的結(jié)合，未來專用車企業(yè)與底盤廠的相互依存度也越來越高；另一方面，VAN類專用車客戶的需求也將更具標(biāo)準(zhǔn)化、專業(yè)化、智能化與規(guī)模化。”張祖文說。

▎更是兵家必爭之地

物流業(yè)是支撐國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性、先導(dǎo)性產(chǎn)業(yè),是推動經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展不可或缺的重要力量。今年前三季度，全國社會物流總額215.9萬億元，按可比價格計(jì)算，同比增長5.7%。雖然經(jīng)濟(jì)下行壓力不減，但物流運(yùn)行總體平穩(wěn)趨勢沒有改變，物流需求延續(xù)平穩(wěn)增長。

“在物流業(yè)轉(zhuǎn)型升級的進(jìn)程中，新經(jīng)濟(jì)、新消費(fèi)、新零售時代的到來，為城市配送更好發(fā)展注入了新動能。粗略估計(jì)，城市配送的市場規(guī)模通過這幾年的高速發(fā)展，加上新的組織模式的不斷涌現(xiàn)，已經(jīng)接近萬億，并且潛力很大?！?山東省物流與采購協(xié)會執(zhí)行會長王國利表示，在此背景之下，我國專用車市場也會水漲船高，引來大規(guī)模增長。

中國物流與采購聯(lián)合會冷鏈物流專業(yè)委員會副秘書長李勝也向記者表示，伴隨我國現(xiàn)代物流業(yè)的快速發(fā)展，以及物流專業(yè)化、標(biāo)準(zhǔn)化的進(jìn)程提速，冷鏈物流市場空間越來越大。

特別是經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)增長、城鎮(zhèn)化速度加快、中產(chǎn)階級數(shù)量增多、人們食品安全意識提高、消費(fèi)持續(xù)升級、新零售業(yè)態(tài)興起、新技術(shù)逐漸應(yīng)用等一系列因素，都在推動冷鏈行業(yè)邁向新的階段，冷鏈物流也隨之踏上新的臺階。

冷鏈物流市場到底有多大呢？李勝表示，根據(jù)相關(guān)機(jī)構(gòu)預(yù)測：2019年我國冷鏈物流市場規(guī)模將突破4000億元，2020年將突破5000億元，2023年將增長至突破9000億元，達(dá)到9150億元，2019-2023年均復(fù)合增長率將大約為22.26%。

“可以預(yù)見，在如此巨大的提升空間和市場潛力前面，我國專用車市場必然會是一塊兵家必爭之地?！崩顒僬f。

來源：中國汽車報(bào)網(wǎng)作者：姚會法

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