罐式危險品貨物運輸車輛主要用于運輸液體，如柴油、汽油、煤油、化學(xué)品等，正是因為運輸介質(zhì)的危險性較高，一旦發(fā)生事故，輕則財產(chǎn)受損污染環(huán)境，重則車毀人亡，所以國家對此類專用車車輛管理日漸嚴格。

在2018年年初時對該類車實施了大燈高度自動調(diào)節(jié)、OBD接口、剎車自動調(diào)節(jié)臂、三角楔、防飛濺、反光背心這一系列措施。而這一規(guī)定的實施讓危險品貨物運輸車輛在成本上增加3000元-5000元，這個價格不算太高，因此也能被廣大車主所接受。

隨著GB-7258-2017的實施，在2018年年底又增加了相關(guān)安全技術(shù)的規(guī)定，那么這些規(guī)定究竟能否被打算選購危險品車輛的朋友所接受呢？下面讓我們來說說究竟又出臺了哪些規(guī)定。

1、危險貨物運輸半掛車所有車輪應(yīng)裝備盤式制動器；

碟剎車軸將意味著成本再次增加，且禁止水冷，在此提醒即將選購和已經(jīng)選購了該裝置車輛的朋友，千萬不要裝剎車淋水，否則容易出現(xiàn)安全問題，牽引頭需要加裝液力緩速器，以確保行車安全。該項裝置在成本上約增加1-3萬元。

2、裝有緊急切斷裝置的罐式危險貨物運輸車輛，在設(shè)計和制造上應(yīng)保證運輸液體危險貨物的車輛行駛速大于5km/h時緊急切斷閥能自動關(guān)閉，或在發(fā)動機時能通過一個明顯的信號裝置（例如：聲或光信號）提示駕駛?cè)诵枰P(guān)閉緊急切斷閥；如圖所示，正是海底閥的緊急切斷閥智控系統(tǒng)，這項裝置將在原來成本上增加約3000元。

3、采用氣壓制動的汽車、掛車在設(shè)計和制造上每個儲氣筒和制動氣室都應(yīng)具有可用于測試制動管路壓力的接口要求。僅此三項改革將危險品車輛成本已增加幾萬元，不知各位卡友面對如此蕭條的經(jīng)濟，對于即將增加的成本，會如何看待呢？來源：危運物流作者：編輯：張詩萌

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