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國六排放標(biāo)準(zhǔn)要來了 國五車怎么辦?

作者:程力專用汽車股份有限公司 瀏覽次數(shù):3133 發(fā)布時間:2017-09-15 09:29:00

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(原標(biāo)題:“國六”排放標(biāo)準(zhǔn)要來了,我的“國五”車怎么辦?)

隨著國內(nèi)汽車數(shù)量的不斷增加,尾氣造成的環(huán)境的污染問題日趨嚴(yán)重,因此,國家對汽車尾氣排放的標(biāo)準(zhǔn)也不斷更新、日漸嚴(yán)格。據(jù)悉,“國六”標(biāo)準(zhǔn)預(yù)計將從2020年開始全面實施。

“國六”排放標(biāo),“國五”車

????什么是“國五”、“國六”?

????“國五”、“國六”就是指國家對汽車尾氣排放的一定政策標(biāo)準(zhǔn)。就像蘋果一樣,每過一段時間就會有一個新版本。但是有一定不同的是,新的排放標(biāo)準(zhǔn)出來以后,老的標(biāo)準(zhǔn)就下架了,不適應(yīng)新標(biāo)準(zhǔn)的車型就只能被“處理”掉了。

????“國六”比“國五”嚴(yán)格50%

????“國六”標(biāo)準(zhǔn)是對國五標(biāo)準(zhǔn)的升級,它會成為全球最嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)之一。跟“國五”標(biāo)準(zhǔn)相比,“國六”將嚴(yán)格控制污染物的排放限制,在排除工況和測試影響的情況下,汽油車的一氧化碳排放量降低50%,總碳?xì)浠衔锖头羌淄榭偀N排放限制下降50%,氮氧化物排放限制加嚴(yán)42%??偟膩碚f,“國六”標(biāo)準(zhǔn)是基于國際標(biāo)準(zhǔn)做出的,跟之前的“國三”“國四”“國五”完全不在同一個頻道。

????“國六”標(biāo)準(zhǔn)的實施時間分為兩個階段,自2020年7月1日起,所有銷售和注冊登記的輕型汽車應(yīng)符合“國六”標(biāo)準(zhǔn)6a限制要求;自2023年7月1日起,所有銷售和注冊登記的輕型汽車應(yīng)符合“國六”標(biāo)準(zhǔn)6b限值要求。而6a階段應(yīng)該是標(biāo)準(zhǔn)實施的過渡期。

????車主最關(guān)心

????一旦實施“國六”標(biāo)準(zhǔn),“國五”車還能上路嗎

????新標(biāo)準(zhǔn)只是為了約束車企,讓出售的車輛必須達(dá)到“國六”標(biāo)準(zhǔn)要求,對于我們已經(jīng)購買了國五標(biāo)準(zhǔn)的車輛來說,還是會以購車時的排放狀態(tài)來執(zhí)行,也就是說即使“國六”標(biāo)準(zhǔn)實施了,你的國五車也可以放心開。只不過可能保值率沒有那么高了,換車成本會增加。

????“國六”標(biāo)準(zhǔn)對車主的影響可能有這些

????國三車可能被強制報廢

????國三車可能面臨強制報廢,其實目前很多地區(qū)已經(jīng)開始對國三車限行了,而國二車已經(jīng)被全面強制報廢,在“國六”標(biāo)準(zhǔn)正式實施以后,國三車應(yīng)該也會跟國二車一樣,走向報廢的命運。

????國四車慢慢不允許上牌,國五新車可能貶值加快

????目前已經(jīng)有部分省市國四車不允許上牌,國六的出現(xiàn)會導(dǎo)致剛上市的國五車的淘汰,這對于二手車市來說,簡直是災(zāi)難,到時候的限遷政策最終導(dǎo)致的就是二手車價格的下跌。

????國五及以下汽車保值率大大的降低,受到“國六”標(biāo)準(zhǔn)的限制,國四估計上牌照都難,而國五車價格下降也成定局。

????消費者購車成本可能增加

????有下降肯定會有上升。對于一輛車來說,降低排放的同時也會影響油耗和動力表現(xiàn)。而對于一個車企來說,標(biāo)準(zhǔn)一次次升級,對于排放處理也會變得越來越復(fù)雜,研發(fā)成本將翻上不止一倍?!皣避嚨膬r格可能會因為車企研發(fā)成本的增加,價格上漲,這也增加了消費者購車的成本。

????那這種改變到底好不好呢?

????其實,從根本上說,提高排放標(biāo)準(zhǔn)是有利于空氣質(zhì)量提升的。但是,也有很多的問題需要考慮。首先,國產(chǎn)車的研發(fā)層面,我們和合資車的差距還是有的?!皣钡某霈F(xiàn),國產(chǎn)車能跟得上這快節(jié)奏的步伐嗎?

????其次,對于我們的汽車用戶是有一定損失的。買車的費用增加,賣車的費用降低。面對這么快的節(jié)奏,別說車企,我們能跟得上節(jié)奏嗎?

????當(dāng)然,也有部分車主會擔(dān)心油品質(zhì)量問題對其的影響。其實國家在這方面已經(jīng)考慮進(jìn)去了,中石油和中石化也進(jìn)行了油品升級的準(zhǔn)備工作,預(yù)計在“國六”標(biāo)準(zhǔn)實施前,可以具備“國六”排放標(biāo)準(zhǔn)的油品供應(yīng)條件。

來源: 慧聰汽車維修保養(yǎng)網(wǎng)(北京)

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