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不押寶經(jīng)銷商 冷藏車企業(yè)銷售線索難求

作者:程力專用汽車股份有限公司 瀏覽次數(shù):3444 發(fā)布時間:2017-08-03 10:50:00

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     【卡車之家 蔣市場】目前,我國冷鏈運輸市場還是以公路為主,2016年我國冷藏車市場保有量已經(jīng)達到了11.5萬輛,但冷藏車的需求量還在上升。2017年截止6月,冷藏車的上牌數(shù)量已經(jīng)達到了7000輛,同比增長25%??梢哉f,冷藏車市場潛力是巨大的,那么冷藏車生產(chǎn)企業(yè)作為冷藏市場的重要參與者,他們的銷售模式又是哪些呢?

不押寶經(jīng)銷商  冷藏車企業(yè)銷售線索難求

● 兩個不均勻 經(jīng)銷商作用在削弱 

首先,我們來看看冷藏車生產(chǎn)企業(yè)的銷售模式,通常分為直銷、主機廠合作、底盤經(jīng)銷商銷售三種模式。但不同于主機廠,冷藏車生產(chǎn)企業(yè)的通過經(jīng)銷商銷售的渠道在削弱,造成這樣的原因在于兩個不均勻,即用戶分布不均勻、冷藏車生產(chǎn)企業(yè)分布不均勻。

用戶分布不均勻

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       冷藏用戶主要還是在生鮮運輸、宅配、醫(yī)藥等領域,這類運輸主要集中在華東和華南地區(qū),自然會造成用戶的發(fā)布均勻。

      據(jù)統(tǒng)計,我國冷藏車市場主要集中在山東、廣東、上海等10個省市,占有量大約有68%,其中山東銷量就占10%以上,同時這10個省市每年冷藏車銷量都在1000輛以上。這些地區(qū)普遍經(jīng)濟比較發(fā)達,冷藏車密度要比其他地區(qū)要高。

      冷藏車生產(chǎn)企業(yè)分布不均勻

      截止2016年,國內(nèi)共有76家企業(yè)擁有國五冷藏車標準冷藏保溫車公告,共有72個冷藏保溫車中文品牌。這76家企業(yè)分布全國20個省市,其中山東省居多,達到了18%,其次是四川12%,湖北省10%,河南8%。

       那么,也許你會問企業(yè)為什么不在用戶集中地設立廠房呢?成本還是成本,冷藏用戶的集中地大都是經(jīng)濟發(fā)達地區(qū),用地成本高,而且還有較高的環(huán)保標準。

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       這兩點不均勻造成冷藏車企業(yè)通過底盤經(jīng)銷商的銷售渠道在弱化。同時,冷藏車由于是由冷廂、冷機、底盤三個部分組成的,需要根據(jù)用戶工況就行匹配工作,經(jīng)銷商的銷售在底盤業(yè)務上是一把好手,但在冷藏車匹配問題上還是偏弱,更多給用戶推薦的是和自己關系好的企業(yè)產(chǎn)品。

●  模式在變化 主機廠合作實現(xiàn)產(chǎn)品差異化

       主機廠自然也注意到冷藏車市場的需求,在目前通過驗證的372個國五冷藏公告型號中,主機廠就占55%。而冷藏車企業(yè)有著專業(yè)的改裝技術,雙方是有合作基礎的。

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       但在合作模式方面,雙方正從簡單的趨利促銷模式,轉向雙方資源共享實現(xiàn)產(chǎn)品的共同開發(fā),進一步細分市場,實現(xiàn)產(chǎn)品的差異化,來滿足用戶的不同需求。

● 農(nóng)村包圍城市 還是以散戶為主

       目前,對很多冷藏車企業(yè)來說直銷是重要的銷售模式。主機廠將用戶分為散戶和大客戶,而在冷藏運輸里面,除了像順豐、國藥這類大型企業(yè),自有車輛能在20臺以上的冷藏企業(yè)已經(jīng)算得上是大客戶,而大客戶采購的渠道通常是競標的模式,說白了還是幾家品牌的博弈,所以大客戶定義不是特別明顯。

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       通常情況下,冷藏車企業(yè)將用戶劃分為老客戶、新客戶、跨界用戶三種。如何一直銷售模式,抓住核心用戶、維護好用戶,并且借助核心用戶的影響力都是常用的手段,但維護成本高。而在開拓新用戶方面,還是在產(chǎn)品質(zhì)量和價格上的對比。

跨界用戶是現(xiàn)在很多冷藏車企業(yè)看中的,因為大部分冷藏車企業(yè)都有這特種車改裝資質(zhì),而這里跨界用戶指的是用戶用過自己其他改裝產(chǎn)品現(xiàn)在要進軍冷藏運輸?shù)挠脩?,這類用戶對品牌有一定的忠誠度。

       總的來說,由于我國冷藏運輸企業(yè)發(fā)展慢,造成大型企業(yè)少,所以冷藏車企業(yè)的銷售戰(zhàn)略很重視以農(nóng)村包圍城市的散戶模式,但如何獲得終端銷售銷售以及初步的冷機、冷廂、底盤的匹配工作如何能快速便捷地實現(xiàn)還是難點。(信息來源于:卡車之家)

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