
國五大運排半冷藏車圖片
全民都在議論國五標準,但很多讀者仍不甚明白到底什么是國五標準,國家為什么要實施國五標準。國五標準,即國家第五階段機動車污染物排放標準。從國1到國5,每一次標準的提高都使單車污染減少30%-50%。與國四標準相比,國五標準的輕型車氮氧化物排放可降低25%,重型車氮氧化物排放可降低43%。在環(huán)境污染日益嚴峻的當下,提高機動車排放標準,是進一步改善空氣質量,保障人民生活的必要之舉。
國五標準實施進展
《關于實施第五階段機動車排放標準的公告》規(guī)定,根據油品升級進程,分區(qū)域實施機動車國五標準。自2016年4月1日起,東部11省市所有進口、銷售和注冊登記的輕型汽油車、輕型柴油客車、重型柴油車(僅公交、環(huán)衛(wèi)、郵政用途),須符合國五標準要求。東部11省市包括北京市、天津市、河北省、遼寧省、上海市、江蘇省、浙江省、福建省、山東省、廣東省和海南省。
自2017年1月1日起,全國所有制造、進口、銷售和注冊登記的輕型汽油車、重型柴油車(客車和公交、環(huán)衛(wèi)、郵政用途),須符合國五標準要求。
自2017年7月1日起,所有制造、進口、銷售和注冊登記的重型柴油車,須符合國五標準要求。
自2018年1月1日起,所有制造、進口、銷售和注冊登記的輕型柴油車,須符合國五標準要求。
國五標準實施對汽車行業(yè)的影響
雖然國五排放標準的實施對環(huán)保的貢獻極大,但對汽車行業(yè)來說卻堪稱一次巨大的改革浪潮。
首先給消費者購車帶來了一定的影響。據稱,自4月1日起,南京市公安車輛管理部門對于未達到國五標準的車型已經不再予以登記注冊。浙江省寧波市交警部門更是在微信公眾號上提醒市民,如果即將買車,一定注意排放標準!同時也要注意,在實施國五標準的區(qū)域,國四車只能在本地正常過戶,不能跨地域買賣,除非是賣到還未實行國五排放的地區(qū)。另一方面,國五的排放一定程度上讓消費者的眼光更多地聚焦到正如日中天的新能源汽車上,給新能源汽車的發(fā)展進一步創(chuàng)造了條件。
國五的實施也對制造型車企提出了更高的要求。如果車企具有前瞻性眼光,做好了技術上的儲備,相信度過這段過度時期不存在太大問題。事實上國內大部分合資汽車在這方面做得不錯,其長期與國際接軌,早已接觸到2013年就開始實施國6排放標準的歐盟,吸收到國外的現金技術,準備更充分。但對于國內一些自主品牌,這段陣痛期可能延續(xù)較長,如果本身實力較弱,也有熬不過這個寒冬的可能。因此建議眾多車企要培養(yǎng)戰(zhàn)略性眼光,時刻抓住研發(fā)與創(chuàng)新,增強技術實力,方能應對改革。
對以銷售與服務為主的車企來說,更應防范于未然。自去年公告頒布到今年4月1日 ,政府給了足夠的緩沖期來去庫存,許多經銷商已提前做好了準備,海馬汽車海南銷售公司表示,早已將國四車輛以促銷等方式銷售一空。但眾多經銷商仍然感覺疲于奔命,這給還未開始實施國五標準的中西部地區(qū)敲響了警鐘。成都幫輝汽車銷售服務有限公司表示,作為東風汽車四川片區(qū)一級經銷商,更應積極相應國家政策,雖然國五還未到達四川,但已加快去庫存的步伐,對安全度過這段改革期很有信心。
事實上,新事物的出現、舊事物的消亡總是要經歷一段痛苦的時間,不管是消費者還是車企,只有做好準備、積極應對,方能面朝大海、春暖花開。

國五福田G7面包冷藏車圖片
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