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VOLVO 電控單體泵噴射系統(tǒng)

作者:程力專用汽車股份有限公司 瀏覽次數(shù):4860 發(fā)布時(shí)間:2014-04-17 09:16:00

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VOLVO 電控單體泵噴射系統(tǒng):

單體泵(D9B/D13A)

VOLVO 電控單體泵噴射系統(tǒng)主要技術(shù)改進(jìn):

在原來渦輪增壓中冷,直列6缸4氣門,頂置凸輪軸,電子燃油噴射技術(shù)基礎(chǔ)上:
更低油耗
油門反應(yīng)更迅速:800轉(zhuǎn)/分鐘,可以在一秒鐘內(nèi)發(fā)出60%的扭距
更高的噴射壓力:2000Bar
改善的燃油噴射技術(shù):雙閥噴射噴嘴,噪音和油耗明顯降低
超長保養(yǎng)里程:100,000公里(歐洲道路條件)

作為比較:  Mercedes OM501泵噴嘴系統(tǒng):

操作簡便的I-shift自動(dòng)變速箱:

I -型換檔變速箱 - 全新的電子控制12檔變速箱。適用于裝配在最大汽車列車總質(zhì)量為60噸的車輛上,用于良好道路的配送貨物和長途運(yùn)輸 
 I-型換檔變速箱具有優(yōu)異的性能,油耗更低,并改善了行駛性能和提高了平均車速
比手動(dòng)變速箱最多降低燃油消耗5%
換檔程序根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的性能特性進(jìn)行專門設(shè)計(jì),比手動(dòng)變速箱摩擦損耗更小,并且I - 型換檔變速箱與輔助制動(dòng)系統(tǒng)相結(jié)合
選檔桿安裝在座椅上,提供更佳的駕駛舒適性
選檔桿可以向前翻轉(zhuǎn),這樣駕駛室內(nèi)有更大的活動(dòng)空間

新 I-Shift 變速箱承載能力更大, 從GCW44噸到60噸具備手動(dòng)-自動(dòng)轉(zhuǎn)換模式適應(yīng)條件更廣,可以用于復(fù)雜路面和建筑工地。

 

新型中文儀表板:

轉(zhuǎn)速計(jì)表盤外側(cè)有顏色的轉(zhuǎn)速帶,提示最佳轉(zhuǎn)速區(qū)間:

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