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機(jī)動車國五排放標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布 2018年1月1日起實(shí)施

作者:程力專用汽車股份有限公司 瀏覽次數(shù):4538 發(fā)布時(shí)間:2013-10-27 07:40:00

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 2013年9月21日,環(huán)境保護(hù)部會同國家質(zhì)檢總局發(fā)布《輕型汽車污染物排放限值及測量方法(中國第五階段)》國家大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)。環(huán)保部負(fù)責(zé)人表示,新標(biāo)準(zhǔn)將自2018年1月1日起實(shí)施。

  附:

  環(huán)境保護(hù)部公告

  公告 2013年 第37號

  關(guān)于發(fā)布國家環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)《輕型汽車污染物排放限值及測量方法(中國第五階段)》的公告

  為貫徹落實(shí)《中華人民共和國環(huán)境保護(hù)法》、《中華人民共和國大氣污染防治法》和國務(wù)院《大氣污染防治行動計(jì)劃》(國發(fā)〔2013〕37號),保護(hù)環(huán)境,保障人體健康,防治大氣污染,批準(zhǔn)《輕型汽車污染物排放限值及測量方法(中國第五階段)》為國家污染物排放標(biāo)準(zhǔn),并由我部與國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局聯(lián)合發(fā)布。

  標(biāo)準(zhǔn)名稱、編號如下:

  輕型汽車污染物排放限值及測量方法(中國第五階段)

 ?。℅B 18352.5-2013)

  按有關(guān)法律規(guī)定,該標(biāo)準(zhǔn)具有強(qiáng)制執(zhí)行的效力。

  本標(biāo)準(zhǔn)自發(fā)布之日起生效,即自發(fā)布之日起,可依據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行新車型式核準(zhǔn)。自2018年1月1日起,所有銷售和注冊登記的輕型汽車應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)要求。

  本標(biāo)準(zhǔn)由中國環(huán)境科學(xué)出版社出版,標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容可在環(huán)境保護(hù)部網(wǎng)站(bz.mep.gov.cn)查詢。

  自2018年1月1日起,本標(biāo)準(zhǔn)替代《輕型汽車污染物排放限值及測量方法(中國第Ⅲ、Ⅳ階段)》(GB 18352.3-2005) 。但在2023年1月1日之前,第三、四階段輕型汽車的“在用符合性檢查”仍執(zhí)行GB 18352.3-2005的相關(guān)要求。

  特此公告。

  (此公告業(yè)經(jīng)國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局陳鋼會簽)

  環(huán)境保護(hù)部

  2013年9月17日

  新發(fā)布的機(jī)動車排放國五標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)一步提高了排放控制要求,其中氮氧化物排放限值嚴(yán)格了 25%—28%、顆粒物排放限值嚴(yán)格了82%,并增加了污染控制新指標(biāo)顆粒物粒子數(shù)量。國五標(biāo)準(zhǔn)適用最大總質(zhì)量小于3.5噸的汽車,包括了汽油車、柴油車、氣體燃料車、兩用燃料車及混合動力車等,適用于新車定型、生產(chǎn)和銷售環(huán)節(jié),不涉及已經(jīng)使用的在用車輛。據(jù)悉,國五標(biāo)準(zhǔn)排放控制水平相當(dāng)于歐洲正在實(shí)施 的第五階段輕型車排放法規(guī)。

  實(shí)施國五標(biāo)準(zhǔn)將大幅削減新車排放量,預(yù)計(jì)實(shí)施5年可減排9萬噸氮氧化物、2萬噸顆粒物;隨著新車逐步上市,其環(huán)保效益將隨著實(shí)施時(shí)間延長而逐年加大。此外,與實(shí)施國五標(biāo)準(zhǔn)同步供應(yīng)高品質(zhì)燃油,可帶動大量在用機(jī)動車減排,每年可減排氮氧化物約30萬噸、顆粒物約3萬噸。

  這位負(fù)責(zé)人表示,輕型汽車自標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布之日起可依據(jù)新標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行型式核準(zhǔn);鼓勵具備燃油供應(yīng)條件的地方依法提前實(shí)施新標(biāo)準(zhǔn)。國五標(biāo)準(zhǔn)全面實(shí)施日期為2018年1月1日。

  北京落點(diǎn)

  北京V階段標(biāo)準(zhǔn)立即廢止

  經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn),2013年2月1日起北京市先行實(shí)施北京V階段標(biāo)準(zhǔn)。環(huán)保部負(fù)責(zé)人表 示,由于技術(shù)方面和燃油供應(yīng)等原因,國五標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布受到了影響。有研究表明,機(jī)動車已經(jīng)成為北京市大氣污染物的主要來源。北京市出于改善區(qū)域空氣質(zhì)量的迫切 需求,先行制定了北京V階段標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí),北京市已解決了低硫燃油的供應(yīng)問題,具備實(shí)施第五階段輕型汽油車排放標(biāo)準(zhǔn)的條件,在國五標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布后,立即廢止北京V階段標(biāo)準(zhǔn),改為提前實(shí)施國五標(biāo)準(zhǔn)。

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