如何讓你的鹽酸化工運(yùn)輸車運(yùn)行更安全?

    鹽酸化工液體運(yùn)輸車在很滑的路面時(shí)，應(yīng)盡可能地利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，盡量減少使用腳制動(dòng)。如果使用腳制動(dòng)，最好用間歇點(diǎn)剎制動(dòng)，決不能一腳踏死，以防側(cè)傾、發(fā)生危險(xiǎn)。鹽酸化工液體運(yùn)輸車在下長(zhǎng)坡、崎嶇山路時(shí)，必須利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)（堵住發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣管、增大發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)阻力），結(jié)合間歇制動(dòng)來控制車速。由于化工液體運(yùn)輸車長(zhǎng)時(shí)間使用制動(dòng)器會(huì)影響制動(dòng)效能，導(dǎo)致制動(dòng)熱衰減，因此，遇到這種情況，化工車司機(jī)應(yīng)適當(dāng)停車休息，待制動(dòng)轂和制動(dòng)蹄片冷卻后再繼續(xù)行駛，現(xiàn)在針對(duì)這種情況一般安裝有水箱間隙放水冷卻。 特別是鹽酸化工運(yùn)輸車在良好路面上的預(yù)見性減速制動(dòng)可利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)。但化工車運(yùn)輸司機(jī)注意在緊急制動(dòng)時(shí)不應(yīng)使用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，車輪制動(dòng)器的制動(dòng)力矩，必須有一部分用來克服發(fā)動(dòng)機(jī)急劇減速的慣性力矩，這樣會(huì)推遲車輪抱死的時(shí)間，降低制動(dòng)效能。鹽酸化工運(yùn)輸車司機(jī)在利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)時(shí)，需根據(jù)路況和車輛負(fù)荷等情況選擇合適的擋位，并根據(jù)車速大小給以適當(dāng)?shù)能囕喼苿?dòng)。擋位太低，車速太慢;擋位太高，車輪制動(dòng)器作用太頻繁。

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