江淮帥鈴單排冷藏保溫車

江淮帥鈴帶臥冷凍冷藏車

江淮JAC雙排冷藏車

一、冷藏保溫汽車的定義與用途

    冷藏保溫汽車是指裝有冷凍或保溫設(shè)備的廂式貨車，用來運(yùn)輸易腐或?qū)囟扔刑囟ㄒ蟮呢浳铩?/P>

    在運(yùn)輸過程中，使易腐貨物或?qū)囟扔刑囟ㄒ蟮呢浳锸冀K處于保質(zhì)所需要的較低溫度條件，即使之處于冷藏的溫度環(huán)境中，這就是冷藏運(yùn)輸。冷藏運(yùn)輸是包括產(chǎn)地冷藏庫、中轉(zhuǎn)冷藏庫、銷售冷藏庫（柜）以及冷藏運(yùn)輸設(shè)備等構(gòu)成的冷藏鏈中的重要環(huán)節(jié)，冷藏保溫汽車對于保證貨物質(zhì)量有著重大的經(jīng)濟(jì)意義。

二、冷藏保溫汽車的分類

    1.按有無制冷裝置分

    按是否裝有制冷裝置分為冷藏汽車和保溫汽車。裝有隔熱車廂且裝有制冷裝置的汽車稱為冷藏汽車。裝有隔熱車廂而未裝任何制冷或加熱裝置的汽車稱為保溫汽車。

    我國冷藏保溫汽車的使用單位和車輛管理部門，習(xí)慣將冷藏汽車和保溫汽車統(tǒng)稱為冷藏車。日本等國則分為保冷汽車、冷藏汽車和冷凍汽車。保冷汽車即保溫汽車；冷藏汽車又稱高溫冷藏汽車，適用于運(yùn)送冷藏溫度為0~12°C的新鮮食品；冷凍汽車又稱為低溫冷藏車，適用于運(yùn)送冷藏溫度為-15°C以下的冷凍食品。歐美各國習(xí)慣于將保溫汽車、機(jī)械冷藏汽車和一般冷藏汽車并列為冷藏保溫汽車的三大類，《新國際制冷辭典》就將冷藏保溫汽車分為保溫汽車、冷藏汽車和機(jī)械冷藏汽車。

2.按制冷裝置的制冷方式分

   按冷藏保溫汽車制冷裝置的制冷方式，可分為機(jī)械冷藏汽車、液氨冷藏汽車、冷板冷藏汽車、干冰冷藏汽車和水（鹽）冰冷藏汽車，而保溫汽車又可視為無制冷裝置的冷藏汽車。

3.按專用設(shè)備的功能分

   按冷藏保溫汽車隔熱車廂的總傳熱系數(shù)，分為強(qiáng)化隔熱型和普通隔熱型。

   按機(jī)械冷藏汽車制冷裝置在環(huán)境溫度為30°C時，廂內(nèi)溫度可調(diào)控范圍分為6級，見表8-1.

    按非機(jī)械制冷裝置的冷藏汽車在環(huán)境溫度為30°C時，可以保持的廂內(nèi)溫度分為3級，見表8-2.

    裝有加熱裝置的冷藏汽車，按加熱裝置可使車廂內(nèi)溫度升至12°C以上，且至少保持12小時的前提下，所允許的環(huán)境溫度分為2級，見表8-3.

    我公司專業(yè)生產(chǎn)各類冷藏車，其產(chǎn)品有長安小型冷藏車、福田面包型冷藏車、福田雙排座冷藏車、奧鈴冷藏車、華菱冷藏車、江鈴冷藏車、慶鈴五十鈴冷藏車、東風(fēng)金霸冷藏車、東風(fēng)多利卡冷藏車、東風(fēng)天錦冷藏車、東風(fēng)天龍小三軸冷藏車、東風(fēng)天龍前四后八冷藏車、江淮冷藏車、解放冷藏車等，噸位從0.5噸到20噸不等，廂長從2.6米至13米半掛冷藏車。

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