冷藏車生產(chǎn)廠家-湖北程力集團(tuán)，公司銷售二部總經(jīng)理黃俊先生為您介紹：冷藏車專用驅(qū)動(dòng)橋技術(shù)原理。
    轉(zhuǎn)向冷藏車驅(qū)動(dòng)橋與轉(zhuǎn)向橋的區(qū)別就是一切都是空心的，橫梁變成了橋殼，轉(zhuǎn)向節(jié)變成了轉(zhuǎn)向節(jié)殼體，因?yàn)槔锩娑嗔烁?qū)動(dòng)軸。這根驅(qū)動(dòng)軸因被位于橋殼中間的差速器一分為二，而變成了兩根半軸。兩個(gè)草帽也不是簡(jiǎn)單地套在腦袋上，還要與里面的兩根半軸直接相連。半軸在“脖子”的位置也多了一個(gè)關(guān)節(jié)——萬(wàn)向節(jié)，因此半軸也變成了兩部分，內(nèi)半軸和外半軸。轉(zhuǎn)向橋的結(jié)構(gòu)基本相同，由兩個(gè)轉(zhuǎn)向節(jié)和一根橫梁組成。如果把橫梁比做身體，轉(zhuǎn)向節(jié)就是他左右搖晃的腦袋，脖子就是我們常說(shuō)的主銷，車輪就裝在轉(zhuǎn)向節(jié)上，仿佛腦袋上帶了個(gè)草帽。不過(guò)，行駛的時(shí)候草帽轉(zhuǎn)，腦袋卻不轉(zhuǎn)，中間用軸承分隔開，腦袋只管左右晃動(dòng)。脖子——主銷是車輪轉(zhuǎn)動(dòng)的軸心，這個(gè)軸的軸線并非垂直于地面，車輪本身也不是垂直的，我們將在車輪定位一節(jié)具體論述。行駛系分為四大主要部分：車橋、車輪、車架和懸架。

廂長(zhǎng)7-7.5米解放冷藏車

廂長(zhǎng)4.2米解放冷藏車

廂長(zhǎng)4.1米東風(fēng)冷藏車

    車橋(也稱車軸)通過(guò)懸架和車架(或承載式車身)相連，兩端安裝冷藏車車輪。其功能是傳遞車架(或承載式車身)與車輪之間各方向作用力。車橋可以是整體式的，有如一個(gè)巨大的杠鈴，兩端通過(guò)懸架系統(tǒng)支撐著車身，因此整體式車橋通常與非獨(dú)立懸架配合；車橋也可以是斷開式的，象兩把雨傘插在車身兩側(cè)，再各自通過(guò)懸架系統(tǒng)支撐車身，所以斷開式車橋與獨(dú)立懸架配用。 根據(jù)驅(qū)動(dòng)方式的不同，車橋也分成轉(zhuǎn)向橋、冷藏車驅(qū)動(dòng)橋、轉(zhuǎn)向冷藏車驅(qū)動(dòng)橋和支持橋四種。其中轉(zhuǎn)向橋和支持橋都屬于從動(dòng)橋。大多數(shù)冷藏車采用前置后驅(qū)動(dòng)(FR)，因此前橋作為轉(zhuǎn)向橋，后橋作為冷藏車驅(qū)動(dòng)橋；而前置前驅(qū)動(dòng)(FF)冷藏車則前橋成為轉(zhuǎn)向冷藏車驅(qū)動(dòng)橋，后橋充當(dāng)支持橋。

廂長(zhǎng)4.9米JAC冷藏車

廂長(zhǎng)5.2米JAC江淮冷藏車

廂長(zhǎng)9.5-9.7米江淮JAC冷藏車

    湖北程力集團(tuán)專業(yè)生產(chǎn)冷藏車、保溫車、保鮮車、疫苗冷藏車運(yùn)輸車、冷鮮肉運(yùn)輸車(掛肉冷藏車)、冷藏半掛車等系列產(chǎn)品，詳細(xì)資料及冷藏車價(jià)格請(qǐng)直接與我公司聯(lián)系，二十四小時(shí)免費(fèi)銷售服務(wù)熱線：0722-3817899，銷售二部總經(jīng)理黃俊13607289999，以上產(chǎn)品介紹僅作參考，定車請(qǐng)以合同內(nèi)容為準(zhǔn)。

分享：