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專用汽車車身參數(shù)部分解釋

作者:程力專用汽車股份有限公司 瀏覽次數(shù):4321 發(fā)布時(shí)間:2012-01-05 09:18:00

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   汽車作為一種現(xiàn)代交通工具,已經(jīng)于當(dāng)今人們的生活密不可分。隨著汽車在日常生活中的日益普及化,人們對(duì)了解汽車各項(xiàng)相關(guān)專業(yè)知識(shí)的渴望也日益迫切。今天,我們就以大家能夠易懂的解釋下面汽車的車身參數(shù)。

  ● 長(zhǎng)×寬×高

  顧名思義,所謂的長(zhǎng)寬高就是一部汽車的外型尺寸,通常使用的單位是毫米(mm),具體的測(cè)量方法是這樣的:

  車身長(zhǎng)度定義為:汽車長(zhǎng)度方向兩個(gè)極端點(diǎn)間的距離,即從車前保險(xiǎn)桿最凸出的位置量起,到車后保險(xiǎn)桿最凸出的位置,這兩點(diǎn)間的距離。

  車身寬度定義為:汽車寬度方向兩個(gè)極端點(diǎn)間的距離,也就是車身左、右最凸出位置之間的距離。根據(jù)業(yè)界通用的規(guī)則,車身寬度是不包含左、右后視鏡伸出的寬度,即后視鏡折疊后的寬度的。

  車身高度定義為:從地面算起,到汽車最高點(diǎn)的距離。而所謂最高點(diǎn),也就是車身頂部最高的位置,但不包括車頂天線的長(zhǎng)度。

  ● 軸距

  簡(jiǎn)單地說,汽車的軸距是同側(cè)相鄰前后兩個(gè)車輪的中心點(diǎn)間的距離,即:從前輪中心點(diǎn)到后輪中心點(diǎn)之間的距離,就是前輪軸與后輪軸之間的距離,簡(jiǎn)稱軸距,單位為毫米(mm)。

  ◆ 根據(jù)軸距對(duì)汽車進(jìn)行分類

  軸距是反應(yīng)一部汽車內(nèi)部空間最重要的參數(shù),根據(jù)軸距的大小,國(guó)際通用的把轎車分為如下幾類:

  微型車:

  通常指軸距在2400mm以下的車型稱為微型車,例如:奇瑞QQ3、長(zhǎng)安奔奔、吉利熊貓等,這些車的軸距都是2340mm左右,更小的有SMART FORTWO,軸距只有1867mm。

  小型車:

  通常指軸距在2400-2550mm之間的車型稱為小型車,例如:本田飛度、豐田威馳、福特嘉年華等。

  緊湊型車:

  通常指軸距在2550-2700mm之間的車型稱為緊湊型車,這個(gè)級(jí)別車型是家用轎車的主流車型,例如:大眾速騰、豐田卡羅拉、福特??怂?、本田思域等。

  中型車:

  通常指軸距在2700-2850mm之間的車型稱為中型車,這個(gè)級(jí)別車型通常是家用和商務(wù)兼用的車型,例如:本田雅閣、豐田凱美瑞、大眾邁騰、馬自達(dá)6睿翼等。

  中大型車:

  通常指軸距在2850-3000mm之間的車型稱為中大型車,這個(gè)級(jí)別車型通常是商務(wù)用車的主流車型,例如:奧迪A6、寶馬5系、奔馳E級(jí)、沃爾沃S80等。需要說明的是:通常的中大型車軸距都在2900mm左右,不過由于中國(guó)人比較喜歡大車,所以很多車型到中國(guó)來都進(jìn)行了加長(zhǎng),軸距都達(dá)到了2950mm以上,個(gè)別車型軸距達(dá)到了3000mm以上,例如寶馬5系的軸距為3028mm,所以在國(guó)內(nèi),我們到很難見到不加長(zhǎng)的中大型車了。

  豪華車:

  通常指軸距在3000mm以上的車型稱為豪華車,這個(gè)級(jí)別車型通常就是富豪們選擇的車型了,價(jià)格基本都在百萬元以上,例如:奔馳S級(jí)、寶馬7系、奧迪A8等。而在豪華車這個(gè)分類中還有一個(gè)小群體,我們不妨稱之為超豪華車吧,他們的軸距通常都在3300mm以上,價(jià)格動(dòng)則幾百甚至上千萬,數(shù)量稀少,主要有三個(gè)品牌:勞斯萊斯、賓利和邁巴赫。

  最后還有一點(diǎn)需要給大家說明一下,根據(jù)各國(guó)車型的特點(diǎn),一般同一類型的車型,歐洲品牌車型的軸距比較小,而美國(guó)品牌車型的軸距比較大,日韓系車是中間水平。

  ● 前輪距/后輪距

  輪距分為前輪距和后輪距,而輪距即左、右車輪中心間的距離,通常單位為毫米(mm),較寬的輪距有更好橫向的穩(wěn)定性與較佳的操縱性能。

  車輪著地位置越寬大的車型,其行駛的穩(wěn)定度越好,因此越野車的輪距都比一般轎車車型的要寬。

  ● 最小離地間距

  汽車的最小離地間距,就是在水平面上汽車底盤的最低點(diǎn)與地面的間距,通常單位為毫米(mm),不同車型其離地間距也是不同的,離地間距越大,車輛的通過性就越好。所以通常越野車的離地間隙要比轎車要大。

  ● 風(fēng)阻系數(shù)

  空氣阻力是汽車行駛時(shí)所遇到最大的也是最重要的外力。空氣阻力系數(shù),又稱風(fēng)阻系數(shù),是計(jì)算汽車空氣阻力的一個(gè)重要系數(shù)。

  風(fēng)阻系數(shù)可以通過風(fēng)洞測(cè)得。當(dāng)車輛在風(fēng)洞中測(cè)試時(shí),借由風(fēng)速來模擬汽車行駛時(shí)的車速,再以測(cè)試儀器來測(cè)知這輛車需花多少力量來抵擋這風(fēng)速,使這車不至于被風(fēng)吹得后退。在測(cè)得所需之力后,再扣除車輪與地面的摩擦力,剩下的就是風(fēng)阻了,然后再以空氣動(dòng)力學(xué)的公式就可算出所謂的風(fēng)阻系數(shù)。

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