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東風(fēng)145隨車吊

  • 聯(lián)系人: 黃俊
  • 手機(jī): 13607289999
  • Q Q: 391825571
  • Q Q: 1553927414
  • 微信: 13607289999
  • 地址: 湖北省隨州市·南郊平原崗·程力汽車工業(yè)園
  • 超長(zhǎng)質(zhì)保
  • 專業(yè)團(tuán)隊(duì)
  • 全程監(jiān)督
  • 合作共贏

熱銷產(chǎn)品PRODUCT DISPLAY

車型詳情 MODELS FOR DETAILS
產(chǎn)品主要技術(shù)參數(shù)
產(chǎn)品名稱: CLW5121JSQT3型隨車起重運(yùn)輸車 外型尺寸: 9000,8300X2470X3350,3455,3560(mm)
底盤型號(hào): EQ1120GFJ1 貨廂尺寸: 6100,5800,4800X2294X550 (mm)
總質(zhì)量: 12400(Kg) 接近/離去角: 30/16,30/14(°)
額定質(zhì)量: 5095,4805,4705,4685(Kg) 前懸后懸: 1250/2750,1250/2500(mm)
整備質(zhì)量: 7110,7400,7500,7520(Kg) 最高車速: 85(km/h)
整車備注: 該車上裝選裝折臂式吊機(jī);吊機(jī)型號(hào),質(zhì)量,最大起升載荷分別為SQ6S:2100Kg,6000Kg;SQ6Z:2120Kg,6000Kg;SQ5S:2000Kg,5000Kg,SQ5Z:1710Kg,5000Kg。軸距(mm)5000對(duì)應(yīng)整車長(zhǎng)度(mm)9000,對(duì)應(yīng)后懸(mm)2750,對(duì)應(yīng)貨箱長(zhǎng)度(mm)6100,5800。軸距(mm)4550對(duì)應(yīng)整車長(zhǎng)度(mm)8300,對(duì)應(yīng)后懸(mm)2500,對(duì)應(yīng)貨箱長(zhǎng)度(mm)4800。防護(hù)材料:Q235碳鋼,連接方式:左右側(cè)面及后下部防護(hù)均采用焊接連接,后部防護(hù)斷面尺寸(mm):120×50×5,后部防護(hù)離地高度(mm):540。該車應(yīng)裝行駛記錄儀。

底盤參數(shù)參數(shù)
底盤型號(hào): EQ1120GFJ1 燃料種類: 柴油
軸數(shù): 2 前輪距: 1900(mm)
軸距: 4550,5000 后輪距: 1800(mm)
駕駛室乘人數(shù): 3 彈簧片數(shù): 9/12+9
輪胎數(shù): 6 軸荷: 4960/7440,4900/7500
輪胎規(guī)格: 9.00-20,9.00R20,10.00-20,10.00R20
排放標(biāo)準(zhǔn): GB3847-2005,GB17691-2005國(guó)Ⅲ

發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)
發(fā)動(dòng)機(jī): 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè): 排量(ml): 功率(kw):
EQD160-30
EQ6102DT-30
EQD160-31
EQD140-31
東風(fēng)汽車有限公司商用車發(fā)動(dòng)機(jī)廠
東風(fēng)汽車有限公司商用車發(fā)動(dòng)機(jī)廠
東風(fēng)汽車有限公司商用車發(fā)動(dòng)機(jī)廠
東風(fēng)汽車有限公司商用車發(fā)動(dòng)機(jī)廠
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5638
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104.2
118
103

多方位圖
專用車性能
該車上裝選裝折臂式吊機(jī);吊機(jī)型號(hào),質(zhì)量,最大起升載荷分別為SQ6S:2100Kg,6000Kg;SQ6Z:2120Kg,6000Kg;SQ5S:2000Kg,5000Kg,SQ5Z:1710Kg,5000Kg。軸距(mm)5000對(duì)應(yīng)整車長(zhǎng)度(mm)9000,對(duì)應(yīng)后懸(mm)2750,對(duì)應(yīng)貨箱長(zhǎng)度(mm)6100,5800。軸距(mm)4550對(duì)應(yīng)整車長(zhǎng)度(mm)8300,對(duì)應(yīng)后懸(mm)2500,對(duì)應(yīng)貨箱長(zhǎng)度(mm)4800。防護(hù)材料:Q235碳鋼,連接方式:左右側(cè)面及后下部防護(hù)均采用焊接連接,后部防護(hù)斷面尺寸(mm):120×50×5,后部防護(hù)離地高度(mm):540。該車應(yīng)裝行駛記錄儀。


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